展示陣容最強大BLITZ
■ 今年不少大品牌改裝商都未有出席參展，而BLITZ就積極參與，還展示出多台改裝作品，當中包括接近1000ps輸出的FR35與及為四門WRX STi開發出各項全新改裝配件。
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| BLITZ LANCER EVOLUTION X Circuit Spec BLITZ專門為挑戰賽道圈速時間而製作的EVO X，輸出性能是這台EVO的重點改裝項目，外型方面則搭配上全身ings N-SPEC款式包圍配件。 |
4B11 MIVEC引擎升級至 2307 c.c. 排氣量，馬力571 ps/7340 rpm ，扭力65 kg/5320 rpm，的生氣配用上 BLITZ CARBON SUCTION KIT，BLITZ SURGE，BLITZ 2.3升級Kit， TURBO-KIT， OIL COOLER RS及BLITZ INTERCOOLER等冷卻部品。 | 排氣部份特別用上NUR-SPEC C-Ti Quad with Carbon Diffuser套裝，尾下碳纖Diffuser賣相吸引。 |
排氣量維持原裝，改用上Bolt On turbo Kit後，輸出提增至370ps。
特別為四門版本推出NUR-SPEC C-Ti Quad排氣喉，BLITZ高性能催化及Support Pipe亦齊備。
BLITZ IMPREZA WRX STI 4door
■ BLITZ火速為四門版本WRX開發出專用改裝部品，改裝項目包括全套排氣系統與及針對改良操控性而追加上最新款DAMPER ZZ-R車高調整式避震機，並可作出32段式細緻緩衝力調整。外型則維持原裝仕樣並換上18吋BLITZ BRW Profile 08 MATT BRONZ合金輪圈。
■ BLITZ火速為四門版本WRX開發出專用改裝部品，改裝項目包括全套排氣系統與及針對改良操控性而追加上最新款DAMPER ZZ-R車高調整式避震機，並可作出32段式細緻緩衝力調整。外型則維持原裝仕樣並換上18吋BLITZ BRW Profile 08 MATT BRONZ合金輪圈。
尾驅版FR35引擎輸出高達1,000ps，據廠方表示好快會投入賽道測試階段。
BLITZ LANCER EVOLUTION X Circuit Spec
上年已亮相的FR版R35 GTR今年已接近開發完成階段，VR38DETT引擎換入高出力TURBO與及經內部強化後，馬力輸出高達1,000PS，傳動及驅動系屬這台戰車的重點部份，分別置入HOLINGER Sequential順序波箱配R34 GTR的 NISMO GT LSD PRO，懸掛部份是為FR版本而作出專用的開發設定。
針對三菱Colt，WRX及EVO推出Bolt On式高出力Turbo，達到簡單性能升級的效果。
BLITZ主打最新的頂級懸掛系列DAMPER ZZ-R Spec C，可作出32段式細緻緩衝力調整。
TOUCH B.R.A.I.N
■ 目前功能與顯示最強的儀錶TOUCH B.R.A.I.N，從今次訪問得知，廠方正積極Update並可能追加上Boost Cut，Speed Cut等功能，並可透過與手提電腦與行車電腦通訊的專用程式於TOUCH B.R.A.I.N當中改寫資料，Reflash程式或套用回原有程式等強大追加功能，用家們記住要留意吧。
■ 目前功能與顯示最強的儀錶TOUCH B.R.A.I.N，從今次訪問得知，廠方正積極Update並可能追加上Boost Cut，Speed Cut等功能，並可透過與手提電腦與行車電腦通訊的專用程式於TOUCH B.R.A.I.N當中改寫資料，Reflash程式或套用回原有程式等強大追加功能，用家們記住要留意吧。
BLITZ今年分別推出(約5月) 最新的FATT Advance Turbo Timer並加入增壓值顯示功能，而SBC type S電子水喉掣則以售價便宜作賣點。
Racing Meter SD的 60mm款式新增推出Red LED版本並配用白光指針，相當搶眼的對比度。
FLD Meter
■ 今年最新推出的Flash LED Drive，一個儀錶分別以指針式顯示增壓值數，再搭配不同的Sensor可以LED顯示AF、壓力、溫度共三項的值數，配用上Live Unit更可與其它的BLITZ Meter SD連動。
■ 今年最新推出的Flash LED Drive，一個儀錶分別以指針式顯示增壓值數，再搭配不同的Sensor可以LED顯示AF、壓力、溫度共三項的值數，配用上Live Unit更可與其它的BLITZ Meter SD連動。
TOMMYKARIA Ebbrezza-R Silver Wolf Edition
■ 上年TOMMYKARIA專攻GT-R，推出一套全場讚許的碳纖車身包圍配件，亦得到優賞獎項，今年這台參展車完成度更高，配合各方面的性能升級加上自家品牌開發的High Performance Titan Big Throttle，High Performance ROM及排氣系統01TR HEAT BLUE TITAN，最終輸出達588ps/6316rpm馬力及83.16kg/3939rpm扭力。
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TOMMYKARIA Prius RR-GT
■ 本田CR-Z搶盡風頭，最強混能車Prius都要讓步，幸好TOMMYKARIA亦落足心機炮製一台RR-GT版，單睇相片已覺辣味十足，加上擾流設計似足R35的元素，但改造仍主要以外型為主。
日本桶椅之代表 BRIDE
■ 今年TOMEI積極將ARMS Turbo系列拓展到更大層面，對應更多流行車款，當中包括現時市場上唯—只有TOMEI推出的EJ20/25 Twin Scroll M7760 Turbo，Bolt On式輸出可高達450ps，除此之外新款EVO X M7960及SR20DET ARMS Turbo都已推出並以吸引低價發售，同樣是Bolt ON 設計，馬力可提高至400ps。
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| 主打BRIDE Low Max系列，屬廠方Super Low Position超低坐姿專有技術，參考商品更配合古典車，歐洲車而設計。 | 最新主題作品Low Max Series當中Stradis JAPAN作出特別改良，椅背殼採用上強化FRP製並注入幻彩塗裝。 | 椅背注入幻彩塗裝設計令車廂吸引度大大提高。 | 今年主打Low Max Series，當中的GIAS、ZETA、VIOS等深受香港玩車迷歡迎。 |
以高品質、價錢平作賣點的STREET BASIS避震機。
TEIN加強懸掛耐用性能
■ 懸掛改裝專家TEIN今年主打一款系列STREET BASIS，特別針對全線日系車種由小車到房車多達100個車款以上，備有車高調整式，複筒式構造，加上彈弓座等細微部份採用上鍛造與及防鏽塗層，更以超吸引定價發售。而廠房今年亦採用全新的三個Coating塗層與及更密封的Bushing設計令產品更加耐用。
■ 懸掛改裝專家TEIN今年主打一款系列STREET BASIS，特別針對全線日系車種由小車到房車多達100個車款以上，備有車高調整式，複筒式構造，加上彈弓座等細微部份採用上鍛造與及防鏽塗層，更以超吸引定價發售。而廠房今年亦採用全新的三個Coating塗層與及更密封的Bushing設計令產品更加耐用。
48 Vent變84 Vent
在制動碟的技術上，ENDLESS最新為制動碟注入更多透氣Vent設計，就以380mm x 34mm直徑為例，便由以往的48 Vent大增至84 Vent，大大增強散熱及達到輕量化的效果。
ENDLESS制動懸掛新技術
■ 制動專家ENDLESS今年特別為R35 GTR推出了專用的Racing MONO 6制動卡鉗套裝，制動碟配搭430mm x 38mm。而最新型的4pot卡鉗則可配355mm x 32mm制動碟。
■ 制動專家ENDLESS今年特別為R35 GTR推出了專用的Racing MONO 6制動卡鉗套裝，制動碟配搭430mm x 38mm。而最新型的4pot卡鉗則可配355mm x 32mm制動碟。
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| Function A&T想玩高級的話，A&T由彈弓，內Setting，6段或30段調校，以致質料用鋁或鐵都可全部Custom Made，玩Track Day用家可諗諗。 | Function X Plus，街道行走使用版本，最大賣點是「平」，有齊全長調整式，單筒式構造及30段這些高級設定。 | 經過TURFAM表層處理的R35 GTR用Racing MONO 6迫力碟。 |
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