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New Products » BLITZ Throttle Controller Full Auto Pro

●特徵

    ●以電子油門作控制的車輛加速反應，可分為更多不同層次來控制的「THROTTLE CONTROLLER」已全新進化。
    ●10種標準模式，加上以專用按鈕操作的SCRAMBLE模式的個別制御設定，亦配備了AUTO制御功能的HIGH SPEC款式。
    ●與舊款一樣採用CONNECTOR ON設定（部份車種需另行購買12V配線）。
    ●新採用了配備16seg白色LED的BLACK MASK液晶顯示屏。利用油門開度計，便能以棒形圖表掌握制御前及制御後的油門開度。
    ●增添了藉學習原裝SENSOR的信號來達至更準確控制的新功能。
    ●利用微處理器進行的TTL（電晶體）制御，可減少因比率變化過大而造成的錯誤。
    ●在新功能「AUTO」模式下，可配合情況而自動控制油門開度，獲得自然流暢的駕駛感。
    ●除了2種「AUTO」模式外，還有以慳油為目標的3種「ECO」模式、適合一般行駛的4種「MILD」模式、可發揮敏銳加速的3種「SPORT」模式。
       加上可接駁另售的按鈕的「SCRAMBLE」模式，合共有13種模式選擇。
    ●對應REVERSE CANCEL HARNESS（另售）、回復NORMAL功能等安全功能與以往一樣。同時也配備引擎啟動時ON/OFF、模式選擇功能。
    ●一按鍵便可轉換原裝狀態或本機作動狀態。



    ▓油門開度計：實際踩油門、制御前的油門開度定為「IN」，以THROTTLE CONTROLLER進行制御後的油門開度定為「OUT」，
        並以棒形圖表顯示，令制御狀況一目瞭然。
    ▓eco、scr標記：表示正在使用中。
    ▓16seg液晶：採用白色LED背光的液晶顯示屏，提高閱讀性。
    ▓POWER鍵：不想使用THROTTLE CONTROLLER功能時，可關掉機身。
        此情況下會完全恢復原裝制御，液晶畫面上會顯示「NORMAL」。
        引擎啟動時，除了原裝制御外，亦可選擇以預先設定的模式來啟動。
    ▓COMPACT CONTROLLER：採用全新設計，但小巧外型保持不變。

●新功能

    新功能「AUTO」模式是學習原裝SENSOR的信號，可將專用設定的7種比率基於油門和迫力的操作狀態作判斷，經常自動選用最佳比率的模式。
    舊款須配合行車狀況而轉換的模式，現在以電腦自動進行。
    每隔2～3秒便會進行制御，比率變更後，模式LED亦會閃動作出通知。

    ※AUTO模式需要另行駁線到迫力信號。


開始時處於低比率，但比率會隨著加速而轉變，即使油門操作維持不變也會逐漸加速起來。
在街道上持續以低速行駛時，可抑制後退時的突兀舉動，令行駛時更流暢。對慳油方面也有幫助。
另外，踩迫力時則會慢慢轉移為低比率的模式，轉燈後等重新啟動車輛時會再次從低比率開始。


開始時處於高比率，但比率會隨著加速而轉變，即使油門操作維持不變，THROTTLE開度也會少起來。
以高速行駛時，可抑制車速上升後過多的踩油動作或過敏動作，對慳油方面也有幫助。誠意推介給大馬力及大排氣量車款。
此外，踩迫力時則會慢慢轉移至高比率的模式，轉燈後等重新開車時會再次從高比率開始。

●其他模式

「THROTTLE CONTROLLER FULL AUTO PRO」設有比舊款多一倍以上的10種固定模式。
設有支援慳油行車的「ECO」模式，一般行車時發揮比原裝更佳反應的「MILD」模式，及發揮最激烈而SPORTY跑感的「SPORT」模式。
若追加另售的OPTION SWITCH而提升至最大比率，更可選擇將車身潛能發揮至極限的「SCRAMBLE」模式。
在眾多模式中，必定能挑選出最配合行車狀況的模式。



※(1) SCRAMBLE按鈕是使用「SCRAMBLE」模式時必需的OPTION零件。沒有安裝此按鈕的話，無法使用SCRAMBLE模式，但其餘功能仍可正常運作。
※(2) REVERSE CANCEL HARNESS是將配線接駁到倒車信號，只有在倒車時自動轉回「NORMAL」模式（原裝回路）的OPTION配線。
        為確保倒車或泊車時的安全，敬請使用。
※(3) SCRAMBLE按鈕將於近日推出。
※(4) 本產品不會令最大馬力產生變化。
※(5) 本產品只可安裝於原裝採用電子THROTTLE的車輛。