● 產品特徴 |
● 可隨意控制油門反應的「THRO CON」功能,同時又能提升馬力,兩者加起來就是新一代電子產品「POWER THRO」了。 |
● 由採用視認性高的VA屏幕的控制器、THRO CON UNIT、POWER UNIT、車種專用線等產品組成。安裝時所需的配件一應俱全,屬於車種專用套裝。 |
● 可藉著BLTIZ獨家技術控制TURBO車的增壓或NA車的AIR FLOW SENSOR電壓。隨意指定的油門開度範圍,發揮馬力提升效果。此外,將增壓、AIR FLOW電壓構成的引擎負荷率傳送到THRO CON,再反映THRO CON制御的「SMART模式」。 |
● THRO CON功能標準配備「ECO模式」、「SPORTS模式」、「AUTO模式」、「SMART模式」合共25種模式。藉著制御方法和特性多元化的模式,便可獲得最合適的駕駛感。 |
● 除了標準配備的25種模式外,還有將比率提升至最上限的「SCRAMBLE模式」 (需要OPTION零件)。 |
● 接駁另售的SCS線便可追加「START CONTROL SYSTEM (SCS)」功能 (需要OPTION零件)。可按喜好而維持原裝IDLING STOP的取消狀態,或保持SI DRIVE、DRIVE MODE SELECT的初期模式。 |
● 還有電源線一旦發生問題時,馬上恢復原裝回路的安全功能。 |
● POWER CONTROL功能 |
POWER UNIT | POWER UNIT制御狀態(AUX會著燈) |
POWER THRO的「POWER UNIT」會藉著BLTIZ獨家技術調整原裝增壓(TURBO車)或AIR FLOW電壓(NA車)。 |
車種專用設定的專用比率,只需接駁Connector後便可提升馬力。 |
例如,可隨意設定一踩油門時便啟動此功能,或指定油門開度20%~70%之間才啟動此功能。 |
※POWER THRO電源關閉的話,THRO CON和POWER CONTROL也會關閉。 |
此外,可設定為單單啟動THRO CON,但不可單單使用POWER CONTROL。 |
POWER CONTROL啟動時,必須與THRO CON功能同時進行制御。 |
與25種模式的THRO CON功能相輔相承,可同時感受到提升馬力及反應之效,屬於前所未有的全新功能。 |
※ 安裝POWER THRO時所需的零件已一應俱全,屬於車種專用產品。包括維修品在內,「車種專用線」不可單獨購買。 ※ 使用B-EMU等,更改過ECU程式的車輛不可安裝。 ※ 裝上原裝或BLITZ AIR FILTER / AIR CLEANER系列以外的車輛不可安裝。 |
● POWER CHECK數據 |
SUBARU WRX S4 | LEXUS NX200t | ||||||||||||||||||
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HONDA STEPWGN | LEXUS RC200t | ||||||||||||||||||
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TOYOTA 86 | HONDA S660 | ||||||||||||||||||
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● 各種模式說明 |
SMART2 (SM.2) | 油門開度表示 (34%) |
ECO4 (EC.4) | SPORT3 (SP.3) |
AUTO1 (AU.1) | AUTO模式制御比率 轉換中顯示 |
小巧的按鈕本體 (高15mm×闊13mm×厚5mm) |
可配合SWITCH ADAPTOR安裝 (高28mm×闊15mm×厚6.5mm) |
※選擇此模式須使用另售的按鈕。沒有此按鈕的話,則不可使用SCRAMBLE模式。 ※SCRAMBLE模式會產生非常激烈的反應,請完全了解模式的特性後才使用。 |