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產品詳情

Tomei Expreme for Impreza GDB C~E
將不可能變成可能的極品！

02年9月推出的新款Impreza STI為了對抗賽車世界面對眾多勁敵而作出了大幅改良。Twin Scroll Turbo Charger、不銹鋼等長歧管等，特別是排氣蕉的潛能甚高，要開發超越原裝的排氣蕉被譽為不可能。
不過，TOMEI開發陣卻向著這個不可能挑戰。總共10款的試作品全部都經過嚴格的測試，開發初期已遇到各種困難，並且陷於苦戰。有時通宵甚至工作，終於完成了這款徹底凌駕於原裝的最強排氣蕉。

• 快感的反應

由於水平對向Turbo引擎構造所致，Impreza的排氣蕉從引擎到Turbo Charger的距離會長起來。因此跟其他車種一樣，氣喉口徑粗起來的話，便會導致反應差起來。Tomei測試過各種氣喉口徑後，發現了集合前φ38、集合後φ42.7、Support Pipe φ42.7的絕妙組合。這個組合能產生＂快感＂的反應。

• 強勁的高轉馬力感

不僅是氣喉口徑，形狀也徹底受到重視。盡量減少屈曲，筆直部份增多，並收窄集合部份的角度來減少排氣阻力等，追求高轉時的排氣效率。

• 輕量化

原裝款式已相當輕巧，但這款連Support Pipe在內，總共合計3.5kg的大幅輕量化。

• Racing排氣聲

氣喉採用不銹鋼SUS304製造，演奏出響亮的Racing排氣聲。

• 高耐用性

採用SUS304素材後，防銹性高，擁有高度耐用性。

• 等長設計

與原裝一樣採用等長設計，減少排力干涉，促進流暢的排氣。

• 附送耐熱繃帶

套裝內附送闊50mm、長15m的耐熱繃帶。

• 附送Dual Support Pipe

套裝內附送SUS304製的φ42.7 Support Pipe。

• 原裝ECU及東名ECU對應

即使用原裝電腦也能有效提升潛能！換上東名ECU後，潛能進一步提升。