GP Motor

559 Twin Plate極力子包括Clutch Cover、兩片壓力碟、兩片磨擦碟、Flywheel及Clutch bearing。

產品詳情

ORC TWIN PLATE CLUTCH 559/709
由309/409 SINGLE PLATE極力子演化出來的高效能多碟式極力子，編號設定為ORC 559，是針對為高馬力輸出的Turbo引擎而設計的極力子產品。由於引擎的扭力因Tune up 後大幅強化，即使是409這類強化壓力碟及磨擦碟亦未能應付龐大的扭力輸出，故此559系列中Flywheel與Clutch Cover內採用多一對壓力碟和磨擦碟，透過更多的磨擦面積加強Flywheel至波箱之間的嚙合力，充分地將扭力發揮至各車輪上。採用物料方面，559與309/409完全相同，顧客亦可以選擇嚙合力削減一點的彈簧磨擦碟，但此系列卻不設靜音版本。至於追求更大馬力和扭力改裝的車主，TWIN PLATE系列中亦有一款名為709的高扭力對應產品，透過加大壓力碟和磨擦碟的直徑（由200mm提高至225mm），令極力子能受高達70kgm的扭力，對比559的55kgm左右，增幅多達30%，足以應付大部份Hand Tune改裝引擎使用。

金屬磨擦碟以層積式設計，並且以斜角式切割邊緣位置，令初期接合壓力碟與飛輪之間的力量更漸進。

559系列屬Twin Plate極力子，能承受55kgm左右扭力。

輕飛輪部份經過重量平衡，減低震動的機會。

兩片壓力碟的底面造形，磨擦面部份設有數條坑紋作散熱用途。

採用兩片金屬製磨擦碟，以更多的磨擦面積加強Clutch內部的磨擦力，藉此承受更大引擎扭力。